Oferta de otoño: −50 % en tu SelleZen hasta el 17 de octubre
4,9/5 · 1.696 opiniones · +5.500 moteros ya lo llevan

Se acabó el dolor sobre la moto en las rutas largas.

Rueda 8 horas sin acordarte ni una sola vez de tu trasero.

Tu asiento de serie te machaca el coxis y la zona lumbar en cuanto llevas una hora de ruta. Este cojín de gel convierte el asiento duro en un apoyo firme. Por fin puedes rodar todo el día sin dolor.

79,95 € 159,90 € −50 % Oferta de otoño

Tu asiento duro pasa a ser firme y cómodo.

¿Es compatible con tu moto?

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79,95 €
Tu oferta
  • Mantiene el coxis y la zona lumbar en su posición natural.
  • Acaba con el hormigueo y absorbe las vibraciones.
  • Resistente y diseñado para más de 8.000 km de ruta.
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Garantía de 100 días: satisfecho o te devolvemos el dinero, sin condiciones
Envío gratisLo enviamos en 1-3 días.
Devoluciones fáciles

Un cojín de gel que se coloca sobre tu asiento de serie. El gel reparte la presión en vez de cargarla toda sobre tus isquiones. El canal central libera el coxis. El aire circula por debajo. La pelvis se queda recta y las lumbares dejan de compensar. Te sientas, ruedas y te olvidas del dolor.

  • Largo ~40 cm
  • Ancho trasero ~36,5 cm
  • Ancho delantero ~17 cm
  • Grosor ~2,5 cm
  • Carga máxima ~160 kg
  • Color: negro

Se coloca sobre tu asiento de serie. Ancho pensado para custom, touring y trail. Correas universales por debajo del asiento.

Lo enviamos en un plazo de 1 a 3 días. Envío gratis. Devoluciones fáciles. 100 días para probarlo, y si no te convence te devolvemos el dinero.

Solo se vende aquí.

Te garantizamos el alivio del coxis y la zona lumbar, o te devolvemos el dinero. Las copias que se venden en Amazon y en otros sitios no son nuestras. Solo aquí encontrarás la SelleZen auténtica.

La ingeniería detrás de cada kilómetro

Tres piezas de ingeniería que acaban con tu dolor.

Celdas de gel independientes

Celdas de gel independientes

Cada celda se comprime por separado bajo tu peso. La presión de tus puntos de apoyo se reparte por todo el asiento en vez de concentrarse en el mismo sitio.

  • Quita la presión que te machaca los isquiones.
  • Firme y flexible a la vez, se adapta a tu trasero sin ablandarse.
  • Mantiene su forma, nunca toca fondo.
Canal central que libera el coxis

Canal central

Un canal abierto en el centro del cojín elimina toda presión directa sobre el coxis.

  • Deja respirar tu coxis.
  • Actúa justo donde empieza el dolor.
  • Reduce la compresión de los nervios y el hormigueo.
Núcleo ventilado, el aire circula bajo el asiento

Núcleo ventilado

Una estructura abierta deja que el aire circule sin parar bajo tu trasero.

  • Vas fresco en las rutas de verano.
  • Menos irritaciones por el sudor.
  • Se acabaron las rozaduras del asiento.
Probado por moteros con muchos kilómetros a sus espaldas

Hacen kilómetros de verdad. Y le han ganado la partida al dolor.

Moteros que se tragan puertos de montaña y nacionales interminables, y que han puesto una SelleZen en su asiento.

Gerardo en su moto

«Se acabó ir apretando los dientes».

Lo primero que noté es que es firme. Nada que ver con las espumas de tres al cuarto. Antes, el escozor en los glúteos se volvía insoportable en menos de una hora. Ha desaparecido. El fin de semana pasado, cuatro horas de ruta y me bajé como si pudiera repetir otras cuatro.

Gerardo M., 61 años

El cojín en marcha

«Como un asiento a medida, pero sin su precio».

Lo que me sorprendió es la estabilidad. Te sientes asentado, bien encajado. No resbala, no se va hacia delante cuando frenas fuerte. Es como ir atornillado a la moto.

Tomás L., 56 años

Antonio y sus compañeros de ruta

«He pedido más para mis colegas».

Es el primero que hace de verdad lo que promete. El gel no se aplasta a los pocos meses. Ocho meses y casi 19.000 km después, sigue igual de firme, igual de cómodo. He pedido otros tres para mis compañeros de ruta.

Antonio R., 70 años

No todas las soluciones valen lo mismo

Cojines de aire, de espuma, almohadillas de gel: por qué te dejan tirado.

El cojín de aire resbala y te desestabiliza al frenar. La viscoelástica se aplasta y se queda plana en un verano. La almohadilla de gel plana te calienta el trasero en cuanto llega julio. SelleZen resuelve los tres problemas de golpe con sus 186 celdas de gel independientes, y encima amortigua las vibraciones.

Sin el cojín ZenRider para rutas largas / con el cojín ZenRider para rutas largas
NosotrosOtras solucionesA medida
Nunca toca fondo
Estable, no resbala
Ventilación integrada
Alivia el coxis
Precio asequible
El cojín encaja sobre el asiento de serie

Compatible con tu moto, sea cual sea

Hemos estudiado el ancho para que se adapte a cualquier asiento. Custom, touring, trail: el cojín encaja sobre tu asiento de serie. Su base de malla antideslizante mantiene el gel pegado al asiento. Las correas robustas pasan por debajo y lo fijan. No se mueve en curva, ni en autopista, ni con pasajero. Lo pones y ruedas.

MI TRASERO DICE GRACIAS

Se monta en menos de 60 segundos, sin herramientas.

1

Desmonta tu asiento de serie.

2

Pasa las correas por debajo.

3

Vuelve a montar el asiento.

4

Coloca el cojín y abrocha las hebillas.

Sin herramientas, sin cortar nada. Listo, a rodar.

Garantía de 100 días, satisfecho o te devolvemos el dinero
Garantía de 100 días

Rueda 100 días. Si no te convence, te devolvemos el dinero.

Pon tu SelleZen y sal a rodar durante 100 días. Haz tus rutas largas, pruébala con un sol de justicia, con pasajero, en autopista. Si tu trasero no nota la diferencia, te devolvemos el 100 % de tu dinero.

MI TRASERO DICE GRACIAS

Opiniones de clientes

4,9/5 · 1.696 opiniones · +5.500 moteros ya lo llevan
Fernando L. Verificado 24/08/2026

Este verano me fui a hacer puertos, 450 km en un día. Normalmente paro cada hora para desentumecer el trasero; esta vez lo hice todo del tirón sin darme ni cuenta. Muy contento.

Cristóbal R. Verificado 21/08/2026

Mi punto débil es el coxis: después de una hora de ruta es un infierno. Con el canal del centro ya no noto ninguna presión ahí. Lo cambia todo en las etapas largas.

Pascual G. Verificado 19/08/2026

La mejor compra para mi moto en mucho tiempo.

Lorenzo D. Verificado 15/08/2026

Tenía miedo de que se moviera en marcha. Pues nada, con las correas va perfecto: incluso en curva y frenando se queda en su sitio. Nada que objetar.

Sandra V. Verificado 11/08/2026

Las dos primeras salidas lo noté un poco firme y me preguntaba si había acertado. Y resulta que es justo lo que hace falta: no te hundes hasta el fondo. A la semana ya no lo quitaba.

Enrique M. Verificado 08/08/2026

En pleno agosto por la autopista, antes acababa con el vaquero empapado. Ahora respira de verdad, me bajo seco. Un puntazo en verano.

Altura del asiento y equilibrio

Ningún cambio en la altura del asiento

El problema número 1 de los cojines de asiento es que cambian la altura y el equilibrio general de la moto. Con SelleZen, eso no pasa.

Motero parado en un stop, con los pies bien apoyados en el suelo y el cojín SelleZen en su asiento
  • 0,6 cm: imperceptible.

    Si pesas 80 kg, las celdas se aplastan al sentarte: ganas apenas 0,6 cm. Apoyas los pies en el mismo sitio que antes.

  • Tu postura no cambia.

    Ni tu inclinación, ni la distancia al manillar, ni el ángulo de las rodillas. Sientes la moto exactamente como siempre.

  • Encajado, no encaramado.

    La base antideslizante y las correas pegan el cojín contra tu asiento. No resbala al frenar ni se desplaza en curva: tu moto mantiene su equilibrio.

Esquema: el cojín se aplasta bajo el peso, solo +0,6 cm con 80 kg
★★★★★

«Ningún cambio en la altura del asiento»

Mido 1,73 m y temía ir más alto. Para nada: mis pies tocan el suelo exactamente igual que antes, y la moto mantiene el mismo equilibrio. En eso, ni una diferencia; y encima voy mucho más cómodo.

Toni L.

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Para quién es. Y para quién no.

Motero en una touring cargada, carretera larga al atardecer

Para ti si…

  • Ruedas 1 h o más, o encadenas rutas largas.
  • El dolor te está destrozando el coxis, los glúteos o la zona lumbar.
  • Ya has probado cojines de espuma o de aire y no te han funcionado.
  • Llevas una custom, una touring o una trail.
  • No quieres gastarte un dineral en un asiento a medida.
Moto parada en un semáforo en ciudad, trayecto corto

No es para ti si…

  • Solo coges la moto para trayectos de 15 minutos por ciudad.
  • Quieres tratar por tu cuenta una patología grave. Ve al médico.
  • Quieres cambiar la altura de tu asiento.
Tu regalo

La Guía del Motero, de regalo con tu SelleZen

La Guía del Motero, guía de rutas en moto de regalo con la SelleZen

39 rutas en moto por Francia, región por región. Las carreteras más bonitas, los puertos, las paradas que merecen la pena: no falta nada.

  • 13 regiones · 39 rutas detalladas
  • Perfil de altitud, puntos de referencia y consejos de motero para cada carretera
  • Lo recibes en formato digital nada más hacer tu pedido: 0 € extra
MI TRASERO DICE GRACIAS

Respondemos a todo antes de que preguntes.

Un cojín de gel que se coloca sobre tu asiento de serie. Reparte la presión, evacúa el calor y te mantiene en tu sitio. Lo notas desde el primer kilómetro. Lo hemos probado en más de 8.000 km.

Sí. El ancho está pensado para custom, touring y trail. Se coloca sobre tu asiento de serie y las correas son universales.

No. La base antideslizante y las correas lo fijan. Aguanta en curva, en autopista y con pasajero.

No. Te hundes en él, no te subes encima: unos 0,6 cm más si pesas 80 kg. Tus pies tocan el suelo en el mismo sitio y tu inclinación no cambia.

Al contrario. La estructura abierta deja circular el aire y mantiene tu trasero seco.

Una funda repelente al agua va guardada en un compartimento con cremallera bajo el cojín. La despliegas para protegerlo cuando no lo usas. La limpieza es sencilla.

Seamos claros: no sustituye a un tratamiento médico. Hay moteros con ciática o hernia discal que lo usan a diario. Tienes 100 días para comprobarlo en tus propias carnes.

Tienes 100 días de garantía de satisfacción. Si no te convence, te devolvemos el 100 %.

SelleZen 79,95 € 159,90 € −50 %
MI TRASERO DICE GRACIAS